催化转化器也是排气系统的核心。该装置是最昂贵的车辆零件之一。但它也具有车辆设计中最重要的功能之一。这部分是用有价值的材料生产的，这就是为什么它即使在失败后仍然保持高成本的原因。因此，经销商会很乐意为此付出高昂的代价。您可以在 https://autocatalystmarket.com/us/en/products 上找到停止运行的催化转化器的价格/大众汽车。

该备件专为平均行驶 90,000 英里而设计。但它很少因磨损而失败。通常情况下，催化转化器由于其他原因停止执行其功能。在本文中，我们将讨论降低排气转换器使用寿命的主要因素，不仅适用于大众汽车，也适用于任何其他汽车品牌。

催化转换器功能

尽管德国汽车的质量很高，但仍有一些装置在运行过程中出现故障。这也适用于催化转化器。

该元素在车辆运行中起着重要作用。排气系统可以抑制发动机的声音。但催化转化器的主要功能是净化废气。

废气中含有以下对环境有害的微量元素：

1. 一氧化氮；
2. 一氧化碳；
3. 碳氢化合物。

这些物质通过在转换器中发生的化学反应转化为水蒸气、二氧化碳和氮气。

失败的症状

如果催化转化器停止正常工作，则会对车辆的运行产生负面影响，包括：

1. 性能损失；
2. 油耗增加；
3. 启动引擎有困难；
4. 废气中难闻的硫磺味；
5. 仪表板上的“检查引擎”指示灯亮起，不出去。

转换器由空气传感器-λ 探测器控制。对于现代车辆，如果催化转化器出现严重问题，系统会自动将发动机切换到紧急模式或根本不允许其启动。

失败的原因

催化转化器最常发生故障的原因如下：

1. 煤烟堵塞内部块通道；
2. 催化层熔化；
3. 机械损坏。

内块有许多狭窄的通道，由陶瓷制成。因此，这部分是相当脆弱的。它对冲击、强烈和频繁的振动很敏感，也可能因排气系统中的燃料爆炸而损坏。

使用劣质燃料和含铅汽油会显着缩短催化转化器的使用寿命。各种添加剂和第三方元素会粘在转换器的壁上，堵塞通道，从而降低排气系统的吞吐量。堵塞是一个渐进的过程，但转换器故障的最初迹象可能会出现在早期阶段。